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电动汽车充电桩行业仍处于投入期

    尽管2016年电动汽车充电桩市场发展不尽如人意,没有大部分投资商想象的发展和回报,但是从电动汽车充电桩行业的整体发展来看,电动汽车充电桩行业还处于投入发展初期,过快的推动和冒进,并不能让电动汽车充电桩行业一蹴而就,而是产生了很多问题,使得电动汽车充电桩发展陷入瓶颈。

   探究电动汽车充电桩行业发展瓶颈根源,主要是国内缺少基础深厚的电动汽车充电桩企业,老牌国家电网其实并不自己生产电动汽车充电桩,大都是招商购买其他品牌的电动汽车充电桩。国内已有的大部分品牌的电动汽车充电桩企业大都是电力产品或者其他新能源产品转行过来的,转变虽然带有一点技术基础,但是在研发初期,大都照搬国外电动汽车充电桩的技术特点,没有特点和创新性,又各成一体,难以兼容,滋生了很多问题,大大影响新能源轨道交通建设发展。

   当前,电动汽车充电桩企业数量虽然大大扩充,但是几乎都依靠国家利好政策勉强支撑,投资运营的更是亏损严重,又不甘愿全部打了水漂,不尴不尬的继续维持,等待着国家持续提高补贴力度。国内新能源交通环境建设也处于初期阶段,不是短短5年就能完全改变民众传统出行方式的。
 
    随着国内电动汽车充电桩技术的逐渐成熟,很多前期的问题逐渐改善,电动汽车充电桩企业不断开拓业务范围,并积极主动寻求新的盈利点。很多电动汽车充电桩企业表示,尽管还看不到盈利,但是仍然相信电动汽车充电桩市场未来发展空间,500万电动汽车充电需求还需要更多电动汽车充电桩企业的加盟和努力。
   135目标是国务院改善国内新能源轨道交通充电基础设施的重要环节,完善并落实电动汽车充电桩的各项安全兼容指标,是保障未来绿色出行的重要基础。
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